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鉬鐵冶煉干渣余熱回收技術


 

一、冶煉干渣余熱使用現狀

目前在鉬鐵冶煉過程中,對于采用干渣排放工藝的企業,干渣的熱量基本上都在空氣中散發,不能加以利用。干渣初始溫度一般在1700℃左右,20分鐘后就降為800℃左右,2小時候降為400℃左右,因降溫快,溫度低,屬于劣質熱源,同時干渣的輻射熱使放渣人員操作環境溫度較高,冶煉干渣熱能回收屬于固體熱能回收,在同行業、甚至其他行業也極為少見。

    我們在國內一鉬鐵冶煉企業進行了實驗,對冶煉干渣所能產生的熱量進行了實際測算,具體實驗數據如下;

換熱實驗數據整理

 

比熱容KJ/kg k

質量 Kg

溫度一 

溫度二 

溫差 

熱量 KJ

密度kg/m3

時間h

1

4.2

3979.95 

70

23

47

7.86E+05

 

5

2

4.2

3979.95 

58

23

35

5.85E+05

 

5

3

4.2

3979.95 

51

23

28

4.68E+05

 

10

總質量

11939.85 

平均溫差

36.7

1.84E+06

 

20

折合成95度熱水質量(KG)

6080.48 

折合成95度熱水速度(Kg/h)

304.02 

18爐     折合成95度熱水質量(Kg)

109448.63 

1爐     折合成95度熱水質量(Kg/h)

6080.48 

由實驗數據可以得出1爐干渣在1小時內,可以換熱成6080.48kg熱水(折合成95度熱水)

二、項目可行性分析

2.1、經濟分析

熱能回收系統采用一級換熱,根據實驗數據及初步計算18爐冶煉干渣,可生成折合成95度熱水質量109噸,按熱水每噸20元計算,年可產生效益為:109x20x330天≈72萬元。

2.2、熱能回收項目可靠性分析

    熱能回收項目因收益率較低,工況復雜,在工藝設計時,沒有激進的選擇造價高、技術含量高、技術不成熟的一些不適用工藝,在選設備時,盡量采取了故障率低、經久耐用的規格型號。整個項目中沒有易壞易損件,設備可靠性較高。

三、干渣余熱回收方案

冶煉干渣余熱回收共分四個部分,分別為運輸部分、盤管換熱部分、保溫部分、土建部分。

3.1 干渣圓盤運輸部分;

干渣圓盤運輸部分采用礦車式運輸,根據用戶現有干渣圓盤的基礎上進行制作安裝。運輸部分為動力系統,驅動整個圓盤在爐體內的行走。

3.2 盤管部分

為充分利用熱輻射,采用密度較大的盤管,以增大換熱面積,為保證換熱面積的同時,減少管路因結垢而影響使用,采用無縫焊管,換熱管約可以裝水6噸。

3.3 保溫部分

保溫部分因入口處與出口處溫差較大,上端分別采用耐火水泥加巖棉與硅酸鋁鎂,兩側采用鋼構加石棉。耐火水泥部分采用廠外做型,廠內連接的安裝工藝。兩側保溫前段高溫區也采用先隔熱,后保溫,隔熱要求具有一定的防水性,保溫要求耐高溫、吸水率低。

3.4 土建部分

土建科根據現有場地情況進行調整,采取最佳的施工方案。

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